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奥德赛公司的创始人格雷格·斯蒂姆和约翰·莫里斯，一个是佛罗里达一家广告公司的老板，一个是房地产开发商——都和沉船打捞没什么关系。唯一的共通之处是喜欢驾驶船只，因此成为了好朋友，......。
1986年，一名船只经纪人告诉他们，佛罗里达的一家学院打算出售一条85英尺长的探险船，花了10万美元，他们把这条船买了下来，刚开始时，两人只是把这条船当成休闲工具，在甲板上喝喝杜松子酒看看日落什么的，......。
见多了别人寻宝的故事，斯蒂姆和莫里斯决定自己也去体验一下寻宝的乐趣。在佛罗里达海域，这两个家伙还真的发现了一条沉船，只不过运气不好，船上几乎没有什么财物。这次成功激发了他们的兴趣，决定把寻找海底沉船宝藏当成一桩生意来做。
于是，两个家伙就成立了奥德赛海洋勘探公司。
1987年，奥德赛刚创立后不久，就成功打捞了1622年沉没的西班牙货船“托尔图加斯沉船”，根据国际打捞法，在公海打捞的沉船，其90%的价值供打捞者所有，两人大赚了一笔。
往后，奥德赛公司花了整整12年，发现第一艘值钱的沉船“共和国”号。
2007年，发现“梅塞德斯”号，金银钱币总重量22.2吨，包括59.4万个钱币与宗教图像和首饰，价值超过10亿美元，可惜，奥德赛公司因为“梅塞德斯”号的归属权跟西班牙政、府打了5年诉讼，最终败诉，财宝全部归西班牙政、府所有了。
2008年，发现“胜利号”，这艘舰是英国著名军舰，也是英国著名上将约翰·鲍尔钦爵士的旗舰，在1744年被击沉。
2011年，发现SSMantola号，收获价值60万盎司的白银。
......
陈东购买海上财宝号，成立打捞战利品海洋勘探公司第一个打捞的目标，就是‘共\和国’号。
‘共\和国’号的故事，......。
美国内战刚刚结束，满载货物和钱币的“共\和国”号从纽约出发，准备前往新奥尔良，以支持新奥尔良的战后重建，这艘在蒸汽时代长210英尺的巨轮在驶出纽约5天后，不幸遇上了罕见的飓风，就此沉入了冰冷的海底。
当时的报导说，“共和国”上的财物超过了40万美元的金银币，130多年后，他们的价值已经远远超出了当年的票面价值，一枚票面10美元的金币，市价从3000美元到50万美元不等。
2003年，奥德赛公司将‘共\和国’号打捞出来，打捞上来的金银钱币卖了7500万美元。
记得打捞地点是在距佐治亚州海岸100英里的洋面下。
陈东准备去打捞这艘沉船，在奥德赛公司将‘共\和国’号打捞起之前。
当然，海底的沉船一大堆。
有价值的，没价值的，装满金银币的，装满瓷器的，加勒比海海盗装抢掠来财宝的船，南中国海，波斯湾，地中海贸易的商船，从南美，亚洲的东南亚到西班牙本土的西班牙的运金船，沉在英国海域的英国的运金船，二战被打沉的军舰，......。
从人类第一艘风帆驶进海里，在大海中航行，在全世界的海域沉没了300万艘沉船，当然，在无数的海底沉船中，只有极少数，可能不到百分之一的沉船上有可流通的财富，比如黄金，钱币，珠宝和瓷器。
慢慢来吧。
陈东就知道，很多超级财宝沉船的位置，比如，‘圣荷西’号，纳粹宝船，......。
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