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有事儿就开始琢磨没完，“三人行”、“良马逐”？不是早上马队那三个头灯吗？也不全对，说三人行还算可以，要说这良马么，应该是“乾”，《说卦》中乾为天，为良马，这样的话，“良马逐”就应该是乾天逐，那“或系之牛。行人之得。”就应该是指系辞中的‘坤’，坤为地、为牛，脑袋瓜子都痛了，到底是啥意思呢？也还是没开停当。
唉呀，有了，坤为西南，行人之得。倒着为‘综’呀，我是行人，‘坤’倒为东北，我这行人之得，就应当是东北……。
我看了地图，眼下就有一条路是往偏东北分岔的，对，等走过了小渡镇，就往北去安居镇、再走铜溪镇，沿着省道s416去合川的，你还别说，这一路真算顺利，傍晚5点我走到了一个袁村的路口，快八点了我才进到合川，我是无论怎么计算，明天傍晚也是赶不到鬼城丰都的，我也管不了那么多了，尽最大努力，大不了，那就是一宿不睡呗……
我还是没有进到合川城里，只是打听了一条外环通往北碚区的直道，可刚刚走出不远，就赶上修路，大车把路面压的全是稀泥与水泥块子混合，根本骑不了车子，只能推着，稍不留神就会滑一个跟头。
路稍稍好了一点点，可是稀泥粘到了轮胎上，由于没有及时清理，就在一个下岭的坡上，车子突然坏闸失控，象一匹脱疆的野马，一边甩着车胎上的稀泥，一边快速的冲向山下，我用两脚的鞋底死死夹着轮子，希望能代替车闸，谁知路上的坑洼又把我的脚甩开了，车子作了几个大的回转却没有摔倒，我看到了救命稻草，先顾人吧，我一把抱住了路边的牌杆。
当时脑中出现的唯一景象就是山崖边上的这棵杆子，我不顾一切的死命的抱住，或许才是我逃生的机会，我终于在那棵杆子上旋转了540度，身子也在地上绕杆一周，当听到车子之后在公路上摔翻的声音时，脑子还算清醒，没有等到甩出去的手电筒、挥舞着光剑落到山底，我已经开始去想，自己是否死了……
“……，没事儿吧”，一辆大车的司机帮我把车子拣到了路边：“需要帮助吗”？
“谢谢，没事儿 ”，我只说是自己推车不小心，被拌倒，车子出手的，司机见我起来后真的没事儿，说了声“注意安全”就把大车开走了。
我看着走远的大车灯光，心想怎么会这样？刚才已经是很小心了，自从我顺着盘山公路一上到了山顶，进入下岭的坡路时，就是因为天黑，看不到周围的情况，才觉得的些不安全，按照以往的惯例，只要一边依山的盘道，大都另一边是悬崖峭壁、深沟河谷，路边没有护拦加上稀泥路滑，所以我两手握把，捏着前后双闸特别小心，等发现车子一拌一拌的时候，用两脚鞋底去夹车轮，就已经来不急了……好歹不善，只有虚惊一场没有出事，车子好象没有大碍，能够看得到的只有脚踏和车把变形了，不管怎样也只能推着走了，不找个有灯的地方检查一下，再不敢往山下骑了。
唉哟，刚才还是好好的，怎么这一走起来哪都疼了，大腿、小腿、还有这只胳膊，相继也都有了不敢摸的地方，尤其是这只左脚，竟然还一点一点的踩起了高跷。
我借着手机屏发现的一点微亮，只能死死的盯着路边，让出一定距离慢慢的推车，除了周围三、五米远的地方，之外其余什么都看不见，偶尔有大车的经过，才能从灯光的照射中估计下山的路程，连我自己也不知道推了有多远，反正是大腿、小腿都不疼了，大约有一个小时吧，总算下到了山底，我这才发现是后轮子上的闸皮掉了。
就是后换上去的那只质量不过关，我把车把矫正一下，架子变形一时也没法处理，大致看了一遍，其它的地方没有什么大的毛病，不下陡岭的情况下。我自己认为，只要把前闸再紧一紧，还是可以骑的。
我在路边的一家超市又买了一只小手电筒，因为没有遇到路牌提示，现在我自己也不知道在哪，一直到了8点40才算有了澄江镇的路牌信息，晚上9点到达了澄江镇。澄江镇离重庆市的北碚区还有10公里，今天，我自己也不知道是为什么，并没有人在说服了自己，和要求自己继续赶路的，就是没有停下来的意思，最后还是骑车继续赶路，等我到达了北碚区的时候已经是晚上10点多了。
今天的旅店也不知是怎么的了，一起对我的车子起了反感，不是说床满了，就上一个劲的说放不下车子，好象是要逼着我走路一样，最后又是开出租车的的哥，让我去一个叫什么井口的地儿，说大约得一个小时的路就到了，那里有的是小旅店，有的是住和放车子的地方……
一个小时，再远那也得去呀，总也不能赖在这里不走吧，之前我就说了么，大不了我今晚走它一宿，等明天到了鬼城丰都后再睡，
黑灯瞎火的，我也不知道走的是哪一条路，反正老远就能看到一个叫‘朝阳桥’的弥红灯亮，我奔着那桥头的时候，已经半夜11点多了。
这时天开始下起了小雨，我顺着一条山边的公路，慢慢的走在了毛毛小雨中，眼看要12点了，我实在找不见了，那个叫什么的井口地方在哪，正好走在了一个高架路桥的下面，我便在一个桥墩边搭了帐篷……
今天的怪老头一反常态，即没讲局儿也没再讲卦，结果给我讲起了三界位置，和三界里面的魔和道：