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五.联队：日军的一个标准的联队为800人，包括一个54人的指挥部。一个11人的运输队、大车和骡马。携带团部和直属各连一日份的给养，以及可能配属师的野战厨房。
一个81人的弹（药）排，携带一日份的弹（药）。三个步兵大队，一个1人的炮兵中队，包括一个5人的连部，1个观察班，一个1人的弹（药）排。三个1人的炮排，各有个15人的炮班，装备1门70mm9步兵炮。
极少数联队有一个64人的炮兵大队，编两个170人的中队，各4门炮。联队属反坦克中队有1人。0人的连部，1人的弹（药）排。个人的炮排，各有两门7mm反坦克炮。
通信中队有一个电（话）排，4到6个电（话）班，每班部电（话），一个交换机。一个无线电排，5到8台电台，在战斗中电（话）和电台配属到各大队和各直属队。
联队的卫生系统配备很薄弱，联队只有名医生和名卫生员，大队有名医生和四个卫生员，中队有四个卫生员。
六、师团：日军的师属单位主要配有，个步兵联队，一个野战炮兵联队，一个侦察联队，一个工兵联队，一个运输联队，通讯队。
野战炮兵联队编制人，有个688人的炮兵大队，各装备1门75mm野炮或山炮，只有一些师团将其中一个大队替换成105mm炮。
侦察联队编制70人，包括一个10人的联队部，一个10人的骑兵中队，4个0人的排，两个160人的摩托化中队，1个100人的卡车运输中队，至少在纸面上可以运输那两个摩托化中队。这个侦察联队也可以被一个950人的骑兵联队代替。
工兵联队编制900－1000人，几乎没有机械装备，只能承担极少的任务，更专业的任务主要由配属的独（立）工兵联队负责，运输联队的规模大体上取决于可用的卡车数量。从理论上来，由一个卡车大队和一个骡马大车大队组成。
卡车大队由到个中队组成，每中队最多有50辆载重为1.5t的卡车，许多师团都缺少卡车，一些根本就没有。
综（盒）日军一个师团，有54门75mm的野炮或山炮，少数师团用1门105mm炮替换了75mm炮，卡车方面日军最多有100－150辆卡车
完了叫旅团的日军战术单位，其月再来不叫旅团，可兵力配置和旅团是同级别的日军单位。首先就是大名鼎鼎的独（立）守备队，为啥它大名鼎鼎呢？
首先它资格老，成立于1909年，日军在中国东北占领地编组独（立）守备队。是于19年改称第1独（立）守备队，当时还是清王朝呢。怎么样资格够老吧？
其次，战斗（欲）望相当高。9.18事变的时候，独（立）守备队第大队直接进攻北大营，竟然取得了成功。要知道第大队当时也就600多人，而当时的北大营可是有将近一个旅近万人啊！
由此可见日军的战斗（欲）望有多高，有多疯〔逛〕了。虽然本人对日军没有啥好感，但对于他们的军纪，当时的单兵，及军队整体行动攻击（欲）望仍然还是感到佩服。
这如果是在正常情况下就是送死无疑，但是日军仍然（逛）妄的发动了“满洲事件”。即9.18事件。如果当时东北军能有这些日军一半的战斗（欲）望，打死日军都不敢用一个大队来进攻北大营。
好了这些完了，再讲讲它的发展。前头咱们了1909年开始，日俄战争结束后，日政〔府〕从前沙皇有里接过清朝手里割让的满洲地区经营管理权，成立的独（立）守备队。
当时就是6个大队的规模。
守备啥呢？
守备铁路线呗。
刚跟大鼻子打完，日可以在铁路沿线驻军了。当然要看好铁路沿线的坛坛罐罐了。顺便侦察侦察地形什么的。
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