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汉铁路公司的总部就设在成都岳府街，离四川总督就隔着几条街。
当年锡良筹集铁路民股，为了给民众信心，特意将这铁路公司总部修得气派堂皇，不过终究是摆脱不了官府气息，若是将那门前的牌子取下，跟一座官府的衙门没什么区别，这样做也是有道理的，毕竟，自古以来民怕官，凡事只要跟“官”字沾边，百姓通常都会先敬畏一番，在跟官府对抗之前，也必须三思而后行。
不过现在，这铁路公司总部已成了众矢之的，如果不是被共和军的部队保护着，恐怕早就被愤怒的百姓拆个精光了。
自从路款亏空案爆光之后，共和军的总司令部就从四川将军衙门搬到了这川汉铁路公司总部，总司令赵北也住在这座公司不像公司、衙门不像衙门的建筑里，亲自坐镇，安抚百姓。
虽说这“路款亏空案”是由总司令一手挑起的，但是此事关系重大，局势如何发展？他并无十足的把握，毕竟，“民气”这个东西看不见『摸』不着，有的时候能够控制住，有的时候却未必控制得住。[]1908远东狂人201
这也是一步险，总司令不得不小心翼翼，既要利用好这个民气，也要防止被这个民气误伤。现在四川还没有完全落入总司令的掌握，万一因路款亏空案而导致四川局势动『荡』的话，也是不符合总司令利益的。
所以，这两日来赵北是一也不敢放松警惕，除了亲自坐镇铁路公司之外，时政宣讲队也正在想办法安抚民众，因亏空案而引发的金融秩序的混『乱』也必须在第一时间平息下去，宵禁令暂时也不能取消，各个街口的警戒哨必须加强，必要时实施禁街令。
陪同总司令铁路公司总部坐镇的了参谋长蓝天蔚等高级参谋之外有几位铁路公司的高级职员，经理曾培、董事会『主席』彭兰芬、副『主席』都永和等，这些人前几天也曾被共和军短暂拘押并审讯，铁路公司帐目清查完毕之后些人被证明了清白，这才被开释，不过没有回家而是暂时居住在铁路公司总部，为总司令提供咨询，并协助总司令安抚愤怒的民众。
经过初步调查，川汉铁路公司总亏空股银五百一十余万两库平银些银子里头，赵尔巽挪用的占了大约七成，另外三成也不全是锡良挪用的，一些铁路公司的职员也在这亏空里分润，这些人中的大部分已被拘押，或许可以弥补一部分亏空是绝大部分亏空已成了烂帐，无论如何也追不回来了个责任只能也必须由赵尔巽来承担。
其实川汉路募集的这千余万两股银中，真正拿银子购买股票的股东只占一小部分部分股银实际上是来自于随田征收的“租股”，所以路款亏空案上，真正受损失的股民数量有限，仅靠这些人掀不起大的风浪。
但在偏偏在路款亏空案上掀起了一场风浪。这是许多人始料未及地。只有总司令丝毫不觉得奇怪。
说到底。是百姓郁积了多年地愤怒情绪地发泄。满清官场之黑暗。朝廷官吏之贪横腐朽。小民生活之艰辛。劣绅土豪之横行乡里……种种不公让人倍感压抑。好不容易等到共和军入川。推翻了满清统治。可是换来地却是一个一堂和气地‘议院’。里头地那些议员中不乏昔日地清廷官吏和土豪劣绅。百姓若是心理能平衡才叫怪了。
虽然这是军『政府』为了迅速稳定四川局势而不得不做出地姿态。是团结立宪派地策略。可是百姓不管这一套。他们只看见那些昔日作威作福地老爷依旧高高在上。他们只觉得自己地怨愤无处发泄。
『乱』就要有个『乱』世地样子。不能吃大户。不能抢钱抢娘们。这还叫个什么『乱』世？有钱地照样有钱。穷光蛋照样吃了上顿没下顿。这能叫新朝气象？放眼看看史书。汉末、唐末、元末、明末。凡是改朝换代。前朝地那些权势者哪一次不是被杀得元气大伤？那些『乱』世里。草莽英雄做出番事业地也不乏其人啊。唐末地朱温。元末地朱元璋。这些豪杰之士哪一位不是吃大户、拉肥猪混出个人样地？没听说过有哪一位开国天子是靠这一堂和气地“议院”给议出来地。这天下说到底。就是尸山血海杀出来地！
掀翻旗人地满清。这『乱』世也就到了。不知多少草莽之士把眼睛盯上了那些缙绅、耆老呢。他们府里囤积地粮食、屋里养着地小妾。哪一样不是让人流口水？可偏偏军『政府』不许吃大户。不许拉肥猪！草莽们心里地怨愤有多重。只有他们自己清楚。
在四川。草莽地代表就是袍哥。袍哥地影响遍布四川。他们地情绪自然也会影响到百姓地情绪。
川西不比川东，川东早些日子就已光复，军『政府』+免钱粮的政策已安抚了百姓的情绪，可是川西刚刚光复没几天，这百姓的情绪还处于临界点，高压之下只要找到一个缺口，就会立刻汹涌激『荡』。
现在，川汉路款亏空案爆光出来，川西百姓的情绪终于找到一个宣泄的出口，革命了，共和了，好歹这官场也得变一变了！共和军入川之后，还没杀过一个封疆大吏呢，好歹借着这当口杀杀那帮官老爷的威风！
这就叫“民气”。
这一把双刃剑，用得好，可以迅速赢得川民的信任，用得不好，总司令会把自己的手也割伤。
明白了这一点，也理解了总司令现在的心情。
这两天里，袁世凯袁大总统寝食不安，赵北赵总司令也是辗转反侧。
作为一个穿越者，赵北很清楚历史上的“保路运动”，他本以为自己将反清革命提前了两年，这“保路运动”就不会爆发了，但是现在看来，历史的车轮惯『性』太强，这四川的“保路运动”似乎已有些爆发的苗头了，只不过与历史上不同的是这一次的引爆点不是路权问题是路款问题。
其实本质上还是一样的，都是为了利益，官吏有官吏的利益，百姓也有百姓的利益论社会的地位如何，只要是活着在喘气，人总是有自己的利益的。[]1908远东狂人201
当年为了筹建这条川汉铁路川的田赋、路捐一增再增，百姓便是不想建这条铁路，也不得不被动入股，这条川汉铁路已不是一条商业铁路那么简单了关系着每一个川民的利益，一荣俱荣，一损俱损，这个道理百姓懂的，总司令也懂的，那些被强行征收“租股”的地主、农夫更是刻骨铭心！
本来北是不打算这么快就公布川汉铁路资金亏空事实的，毕竟川南还未光复是袁世凯却『逼』着总司令行了一招险棋，“川西都督”的任命是总司令绝不能容忍的用路款亏空案
赵尔巽、赵尔丰打压下去，同时也能顺带着削弱... -->>
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